舍弗勒为新巴拿马运河提供关键轴承

发布时间：2023-03-01 11:07:27

如果您寻找相关产品或者其他任何问题，可拨打我们公司的服务热线，或者点击下方按钮与我们在线联系！

服务热线：

020-81178080

在线咨询

经过九年的建设，巴拿马运河的第三条新航道于近期开通，从现在起，长达366米、宽近50米的船只可以在大西洋和太平洋之间的运河上航行，舍弗勒为新巴拿马运河提供了关键的轴承，其轴承解决方案包括轴承和阀门，在操作运河闸门方面起着关键作用。

由于大西洋和太平洋的海平面不一样高，因此运河中设置了三道闸门，每个水闸都被相邻蓄水池的水淹没，钢筋混凝土闸门尺寸巨大（宽50米，高30米，厚10米），出于安全考虑，每个拥堵河道都安装了两个闸门，向侧面打开，对于每个闸门，都由两个主驱动器的一个绞车驱动，钢索绞车的卷筒由舍弗勒的调心滚子轴承支撑。

由于驱动闸门需要高达33万牛顿的极高扭矩，因此在每种情况下都安装了一个齿轮箱，从而将电动机的扭矩增加了280倍，由专业公司开发的齿轮箱专门配备了舍弗勒的圆锥滚子轴承、调心滚子轴承和圆柱滚子轴承，大多数轴承均采用舍弗勒的Triondur C涂层设计，以防止磨损，从而能够在35年内连续运行。

在水闸池的上端和底部，两个所谓的“小车”分别承担着三吨重闸门的导向工作，这些导辊不仅要承受闸门的自重，还要承受每个水闸池4.3亿升水的压力，导辊配有舍弗勒的调心滚子轴承。为了排出水闸池中的水，底部设有地下通道，该通道将储蓄池和水库相互连接，由闸门控制开关。这些闸门的钢导辊配有舍弗勒的轴承，所用轴承是镀铬的，因此特别耐腐蚀。