用于豪华邮轮“名人夏至”号的FAG调心滚子轴承简介

发布时间：2023-07-03 10:13:29

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豪华邮轮“名人夏至”号于2008年底首航，采用了精密轴承制造商舍弗勒集团的精密轴承技术，该邮轮使用了带有特殊涂层的调心滚子轴承，以帮助确保船舶平稳、安全地运行，同时降低振动和噪音水平，并降低燃料消耗。

该船的推进和转向驱动器使用一个FAG径向调心滚子轴承和两个FAG推力调心滚子轴承，使轮船能够加速至24节（45公里/小时）的速度，轴承确保轮船转向和精确减速操作平稳安全，同时轴承上的特殊涂层对驱动器的高效运行也至关重要。

“名人夏至”号价值近5亿欧元，是德国有史以来建造的最大的船只，该船长315米，相当于三个足球场的长度，该船在1430个客舱中可容纳约2900名乘客，拥有一系列设施，包括一个巨大的剧院、一个赌场和一个真正的高尔夫草坪。

船的推进和操纵结合在船体外一个自由旋转的垂直吊舱中，这些所谓的“POD驱动器”在运行过程中提供极低的振动和噪音水平，从而提高乘客的舒适度，这些驱动器显著提高了船舶的机动性，从而提高了安全性，并提供了更高的效率，从而降低了燃料消耗和排放水平。

FAG轴承在两个发动机吊舱的定位轴承侧支撑驱动轴，以适应发动机和螺旋桨的推力和负载。外径为850毫米的大型推力调心滚子轴承是主推力轴承，在最高135转/分的速度下承受高达150吨的推力载荷，在极端条件下，轴承甚至可以在短时间内支撑高达430吨的负载。

较小的反向轴承也是FAG推力调心滚子轴承，外径为620mm，在运行过程中，轴承承受反向推力载荷，该轴承设计用于高达20吨的负载，在极端情况下，也可以在短时间内承受高达200吨的负载。

同样由舍弗勒提供的FAG径向调心滚子轴承设计用于承受发动机的径向载荷、螺旋桨的重量和动力，舍弗勒推力轴承座安装单元中的轴承以这样的方式布置，即它们通过公共点对齐，从而能够补偿驱动轴的任何未对准。

舍弗勒的轴承在提高传动效率方面发挥着关键作用，为了优化轴承系统运动学并减少摩擦，径向调心子轴承的外圈和推力调心滚子轴承的壳体垫圈涂有Durotect®涂层。

这种特殊涂层由舍弗勒开发，可降低摩擦系数和附着力，同时提高轴承的耐腐蚀性和微动性能，此外，7.5吨推力轴承座安装单元（法兰连接）的外径配有14毫米厚的合成化合物涂层，该涂层具有优异的阻尼性能，并提供电绝缘，该涂层可防止滚动接触区因电流或下沉气流而损坏，涂层提供高达15000V的可靠保护。