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深沟球轴承是多用途的自保持轴承,这种轴承设计简单,运行可靠,易于维护,有单列和双列设计,以及开放式和密封式的区分,深沟球轴承历史悠久,约19世纪即已被应用于汽车车轮之中。


单列深沟球轴承是最常用的滚动轴承类型,它们有多种尺寸和设计,技术成熟,更换便利,价格优惠,由于其摩擦扭矩非常低,开式深沟球轴承适用于高转速和非常高的转速,带有间隙密封的轴承设计适用于高速运转。

单列深沟球轴承仅适用于在非常有限的范围内补偿静态偏差,因此,轴承位置必须对齐。

双列深沟球轴承在结构上相当于一对单列深沟球轴承,它有两个滚道槽,每个滚道槽有一排球,由于滚动元件的数量较多,它们比单列深沟球轴承承受更高的载荷。

双列轴承用于单列深沟球轴承承载能力不足的情况,由于轴承也能承受由于倾斜而产生的载荷,因此它们适用于仅由一个轴承支撑的特别短的轴。

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6324-M-J20C轴承

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