系统将运动学分析、寿命计算、3D图形和系统报告与编程语言相结合，是各种齿轮系统和变速箱强度和寿命分析的首选工具，允许用户在很短的时间内对完整的动力传动系进行快速详细的参数研究，以比较概念的不同变体或分析不同负载的给定设计。
在系统模块中，齿轮箱的所有零件（齿轮、轴、轴承、连接件）都是相互连接的，并且对所有元件同时进行强度/寿命分析，系统当前状态的三维图形立即显示了参数每次变化的几何影响，这种方法大大加快了设计过程，即使在概念阶段也能实现更平衡的设计。
KISSoft系统模块以系统级运动学分析为核心，支持从行星系统到CVT的各种传动系统配置，从而能够对复杂变速器架构的速度、扭矩和功率进行准确、高效的建模，计算的机器元件范围从齿轮、轴、轴承到轴轮毂连接，构建了更平衡的初始设计，在设计过程中需要更少的修改就能达到优化的设计。此外，简化了计算文档，整个变速箱的所有计算数据都存储在一个文件中。使用其他KISSoft模块对系统中使用的各种组件进行强度和寿命计算，是系统级运动学计算，包括复杂系统的速度、扭矩和功率，包括齿轮、联轴器、速度和扭矩限制器、多边界条件、行星系统的建模，如Ravigneaux、Wolfrom、Wilson、Simpson微分器（带斜齿轮、面齿轮或正齿轮）、链和带传动联轴器可以激活和停用，考虑滑动允许对CVT变速器进行建模运动学选项卡中的系统传动比和啮合比表切换矩阵以定义齿轮速度操作模式的定义，将不同的边界条件与载荷谱相结合。
使用KISSoft，用户可以在三种工作模式之间进行选择：一是仅组件级，此模式涉及使用KISSsoft模块而不是系统模块，这是一种详细、低成本、省时的方法，适用于不太复杂的系统，其中单个组件的计算是彼此独立完成的，这种模式非常适合需要最高速度、效率和简单性的项目。二是系统级，该模式将组件集成到一个整体系统中，结合了潮流分析、空间和无碰撞布置以及顶层需求驱动的概念设计，对于对变速箱或变速器设计的各个方面有深入了解的经验丰富的设计师来说非常有效，是全球大多数持牌人的选择模式。三是协作方法，系统模块支持基于团队的设计过程，使用独立的KISSoft实例处理单个组件，执行详细的规模确定、优化和分析。
