在“节能服务进企业磁悬浮轴承协同创新大会”上，中国机械工业联合会党委副书记薛一平指出，磁悬浮轴承技术不仅体现了国家在高端装备制造领域的自主创新能力，也将为能源、交通和工业系统的智能化、低碳升级提供强有力的支撑，会议由机械工业技术发展基金会主办，旨在构建一个集科研机构、生产企业和终端用户为一体的协同平台，专注于磁悬浮轴承的技术进步和产业融合，提高其节能性能和运行稳定性，帮助实现高质量发展目标。
当前，我国正处于产业结构调整和绿色转型的关键阶段，节能减排任务艰巨，据估计，压缩机、风机、水泵等流体机械占全国总能耗的40%以上，是实现能效提升的关键目标。
由于其无接触、无摩擦、无需润滑的特点，磁悬浮轴承在降低能耗、降低噪音和延长设备寿命方面显示出显著的优势，清华大学余素元教授说，经过几十年的发展，目前已经建立了较为完善的磁悬浮轴承理论基础和技术体系，成为提高流体机械效率的重要手段之一。
由于其无接触、无摩擦、无需润滑的特点，磁悬浮轴承在降低能耗、降低噪音和延长设备寿命方面显示出显著的优势，清华大学余素元教授说，经过几十年的发展，目前已经建立了较为完善的磁悬浮轴承理论基础和技术体系，成为提高流体机械效率的重要手段之一。
近年来，相关标准体系建设不断推进，一些企业在磁悬浮空压机、飞轮储能装置、制冷系统等领域取得了实质性进展，然而，面对更高的速度和更大的功率要求，开发性能更好的磁悬浮轴承已成为行业发展的首要任务。
南京航空航天大学磁悬浮应用技术研究所所长周进指出，尽管前景广阔，但该技术仍面临诸多挑战，首先，磁悬浮轴承系统的集成是复杂的，涉及电磁学、传感器技术和电子控制等多个学科，对研发和用户提出了很高的要求，其次，大多数产品都是定制设计，很难形成标准化的系列，此外，承载能力、可靠性和成本控制仍然是影响其大规模推广的重要因素。
然而，随着高性能磁性材料、智能诊断系统和人工智能控制算法的不断进步，这些问题有望在未来逐步得到解决，为加快磁力轴承技术产业化进程，薛一平建议从以下几个方面着手。
然而，随着高性能磁性材料、智能诊断系统和人工智能控制算法的不断进步，这些问题有望在未来逐步得到解决，为加快磁力轴承技术产业化进程，薛一平建议从以下几个方面着手。
一是构建跨行业、跨领域协同创新机制，突破基础研究、技术突破和实际应用之间的壁垒；二是集中资源突破高精度传感器、高性能稀土永磁材料、精密加工工艺等多项关键技术；三是完善配套服务体系，包括建设国家检测认证平台，制定统一的检测标准，推动高校建立相关专业方向，培养专业人才；四是扩大示范应用范围，特别是在城市轨道交通、医疗设备、航空动力等关键场景开展试点项目，形成可复制、可推广的体验模式。通过政策引导、技术创新和市场培育的多方联动，磁悬浮轴承有望成为未来推动我国高端装备制造业绿色智能发展的新引擎。
